1. Обърнете внимание на проверката на състоянието на смазочното масло вътре в корпуса. Ако се намери недостатъчно смазващо масло, то трябва да се добави. Проверете дали багажникът и предавката са разхлабени и се справете с някакви неразумни ситуации.
2. Обърнете внимание на проверката на състоянието на тръбопровода на въздушния филтър и наблюдавайте степента на уплътняване на връзките между тръбопроводите. Ако степента на уплътняване не е идеална, тя трябва да бъде заменена своевременно. Ако болтовете, гайките, затягащите пръстени и т.н. са разхлабени, те трябва да бъдат затегнати, ремонтирани или заменени своевременно.
3. Обърнете внимание на поддръжката на инжектора на горивото. Редовно наблюдавайте налягането на инжектора на горивото и качеството на спрея и се регулирайте навреме в случай на аномалия.
4. Обърнете внимание на поддържането на системата за смазване. При съхраняване на дизелови генератори и двигатели, системата за смазване е от решаващо значение. Следователно, в отговор на тази ситуация, персоналът трябва да оцени системата за смазване на дизеловите генератори и двигатели, не само добавяйки смазващо масло своевременно, но и редовно подменящи елементи на филтъра, филтри и др. Обърнете внимание на почистването на масленото налягане на маслото, когато подменяте долната обвивка на маслото и коригирайте смазването на маслото налягане на маслото, при подмяна на изискванията на оборудването.
5. Поддържане на дизелови филтри. По време на поддръжката трябва да се гарантира, че между края на елемента и централния отвор има уплътнение; По време на поддържането на елемента на хартиения филтър го накиснете в дизел за период от време и след това го изплакнете с четка. Строго е забранено да се използват остри метални парчета, за да изстържат мръсотията върху повърхността на филтърния елемент.
